Victory at Sea Kriegsmarine Fleet Warlord Games

Victory at Sea Kriegsmarine Fleet Warlord Games

La Kriegsmarine tuvo que ser virtualmente reconstruida después de la Primera Guerra Mundial. Prohibida la posesión de buques capitales y submarinos, Alemania mordisqueó primero una cláusula del Tratado de Versalles, luego otra, hasta que existió una poderosa fuerza naval.

Al estallar la Segunda Guerra Mundial, había relativamente pocas naves capitales en servicio y ningún portaaviones. Nunca hubo ninguna posibilidad de igualar a Gran Bretaña en términos de número de buques capitales, pero la ventaja cualitativa de los súper acorazados propuestos podría haber marcado una diferencia considerable. En cualquier caso, la Kriegsmarine no era una armada diseñada para enfrentarse a una flota importante de frente en enfrentamientos con la flota. En cambio, era una fuerza de asalto comercial.

Los barcos capitales alemanes se construyeron de acuerdo con los principios probados en la Primera Guerra Mundial; La compartimentación interna y las medidas de control de daños hicieron que fuera muy difícil hundirse, mientras que sus eficientes centrales eléctricas aseguraban una buena velocidad punta, esencial en un asaltante. Junto con un excelente control de fuego, utilizando radar y otros medios, y grandes cañones para hacer uso de él, estos buques eran armas extremadamente potentes.

Se ha dicho que Hitler nunca entendió realmente la guerra naval; Sea como fuere, la Kriegsmarine adolecía de la falta de fondos y materiales, y de la política interna de la dirección nazi. Entre sus mayores detractores se encontraba Herman Goering, que se confabulaba constantemente para asegurar que los recursos fluyeran hacia su Luftwaffe en detrimento de la armada. Los principales proyectos de buques de guerra sufrieron paradas y arranques constantes a medida que se asignaban recursos y luego se redistribuían a otros proyectos.

Finalmente, cuando la marea de la guerra se volvió contra Alemania, Hitler renunció a su armada y transfirió armas originalmente destinadas a barcos a las fortificaciones costeras del Muro Atlántico. La Kriegsmarine continuó luchando con recursos cada vez más escasos. Los submarinos y los destructores siguieron siendo una amenaza para la navegación aliada hasta el final de la guerra.

Contenido:

Acorazado clase Scharnhorst – Scharnhorst 1939

Crucero clase Admiral Hipper – Blücher 1940

Crucero de clase Admiral Hipper – Prinz Eugen 1940

Crucero clase Admiral Hipper – Admiral Hipper 1939

Crucero de clase Königsberg – Köln 1941

Crucero de clase Königsberg – Königsberg 1940

Destructor clase 1936A x3

Dive Bomber Aircraft – Junker Ju-87 Stuka vuelo x4 vuelos

Cartas de barco y controles deslizantes de daño

Instrucciones de montaje

Los barcos son de resina y resina de señor de la guerra.

Los modelos se suministran sin montar y sin pintar.