Victory at Sea – Royal Navy Aircraft

El ataque aéreo británico al puerto italiano de Taranto demostró al mundo la vulnerabilidad de los barcos frente a los ataques aéreos. Los aviones del Fleet Air Arm de la Royal Navy demostraron ser un flagelo para las fuerzas del Eje en todos los escenarios de la guerra.

Barco volador Sunderland corto: El Sunderland era un barco volador, desarrollado para el reconocimiento general del S.23 Empire o del hidroavión clase C, el buque insignia de Imperial Airways. Cuando la navegación británica fue atacada constantemente por submarinos alemanes, Sunderlands patrullaba los accesos o realizaba misiones de protección de convoyes. Cuando se avistó un submarino, Sunderlands intentó atacarlo antes de que se sumergiera. Aunque a veces se describen como cargas de profundidad, sus bombas estaban configuradas para explotar a poca profundidad y eran igualmente efectivas contra los submarinos que salían a la superficie.

Hawker Hurricane: después de haber ganado fama en la Batalla de Gran Bretaña, donde fue el pilar de la RAF, el Hurricane continuó sirviendo durante toda la guerra. A medida que avanzaba la guerra, poco a poco se fue pasando de moda como un luchador de primera línea, pero adoptó otros roles como el ataque a tierra y la destrucción de tanques. El Sea Hurricane fue un acontecimiento importante, pero rápidamente perdió el favor de las operaciones de los portaaviones.

Fairey Fulmar: Al principio rechazado por la RAF, el Fulmar cumplió con el requisito de Fleet Air Arm para un caza con la misma potencia de fuego que un Spitfire o Hurricane. Aunque inferior a un caza de un solo asiento dedicado, el Fulmar era confiable y de largo alcance, lo que lo hacía adecuado para operaciones de portaaviones. Sin embargo, iba a ser reemplazado a mitad de la guerra por el Seafire mucho más capaz.

Contiene 9 vuelos de resina de la Royal Navy:

1 x barco volador Sunderland corto
4 x caza / bombarderos Hawker Hurricane
4 cazas / bombarderos Fairey Fulmar

Los modelos se suministran sin montar y sin pintar.