Black Seas: Santisima Trinidad

El Santísima Trinidad (oficialmente llamado Nuestra Señora de la Santísima Trinidad) fue un barco español de primera línea de la línea. En el lanzamiento en 1769, tenía 112 cañones, aunque este número aumentó gradualmente. entre 1795 y 1796 se actualizó a 130 cañones, y en 1802 este número aumentó a 140. Después de esta última reconstrucción, fue el barco armado más pesado del mundo, con más cañones que cualquier otro barco en la Era de la Vela. Efectivamente, sin embargo, los cañones del cuarto cañón eran comparativamente pequeños.

Este armamento no estuvo exento de problemas. El peso del armamento adicional la convirtió en una vela particularmente pobre, lo que llevó a la sugerencia finalmente rechazada de que se limitara a la defensa de la Bahía de Cádiz. Sigue siendo notable como uno de los pocos barcos de 4 cubiertas jamás construidos.

En servicio

La Santísima Trinidad estuvo involucrada en la Guerra de Independencia de Estados Unidos, cuando España declaró la guerra a Gran Bretaña en 1779, participando en acciones como el Gran Asedio de Gibraltar y la Batalla de Cabo Espartel. Actuó como buque insignia del Teniente General José de Córdoba y Ramos, el comandante español, en la Batalla del Cabo de San Vicente el 14 de febrero de 1797, en la que sufrió graves daños y escapó por poco de la captura británica. Una hazaña extraordinaria teniendo en cuenta que había perdido los dos mástiles y la mitad de su tripulación. Incluso golpeó sus colores, pero los británicos no capitalizaron.

Ocho años más tarde, tras someterse a reparaciones en Cádiz, fue el buque insignia del contralmirante Baltasar Hidalgo de Cisneros en la batalla de Trafalgar como parte de una flota combinada franco-española. Era particularmente ineficaz con los vientos suaves del día debido a su gran volumen, y su posición en la línea la convertía en un objetivo perfecto para la flota británica. Finalmente se rindió al HMS Neptune, un buque de línea de 98 cañones de segunda categoría. Aunque fue remolcado después de la batalla, el barco fue hundido cerca de Cádiz.

En los mares negros

Se alude a la gran mayoría de la Santísima Trinidad con sus reglas especiales en Black Seas: solo puede hacer un único cambio de dirección durante su activación. Ella también requiere una prueba de habilidad exitosa para poder viajar a toda vela.

La compensación por esta deficiencia es un arsenal que eclipsa a cualquier otro barco en el juego. Cualquier barco lo suficientemente desafortunado como para ser atrapado en el costado seguramente será destrozado. Querrá sacar provecho de esto lo mejor que pueda, desatando su andanada inicial (que transmite bonificaciones adicionales) en el momento óptimo.

Nota: los modelos se suministran sin montar ni pintar