A fines de la década de 1700, Gran Bretaña se había establecido como la armada más prominente y poderosa de la época. Esto se debió principalmente a la disciplina y compromiso de sus marineros, y la calidad de la formación para sus puestos de liderazgo. La única forma de ascender en las filas de la Royal Navy era demostrar su valía en la acción y eludir los extenuantes exámenes. Esto se combinó con un programa de artillería muy bien administrado que capacitó a los hombres para disparar con rapidez y precisión.
¿Por qué navegar en la Royal Navy?
Las reglas especiales nacionales de la Royal Navy demuestran el poder de una flota de la Royal Navy. De hecho, tendrán una gran influencia en la forma en que selecciona los componentes de su flota. La calidad del entrenamiento de la Royal Navy está representada por su regla especial ‘Perforada’, que confiere una bonificación a los disparos, y la regla ‘Almirantazgo’ confiere un nivel adicional de confiabilidad a cada uno de sus barcos.
Como tal, puede encontrarse desplegando un número menor de barcos que otras flotas, aunque podrá equipar estos barcos con mejoras. Cada uno tendrá un poder de permanencia y confiabilidad tanto en el poder de navegación como en el desencadenamiento de sus armas. La Royal Navy está preparada para dominar los mares negros.
Contenido:
3 fragatas de plástico
6 bergantines de plástico
3 tercios de plástico
1 resina de primera
1 base de barcos bomba
Una selección de mascarones de proa y placas traseras de metal para los famosos barcos de la Royal Navy:
HMS Ajax: un barco de tercera categoría de 74 cañones
HMS Colossus: un barco de tercera categoría de 74 cañones
HMS Mars: un barco de tercera categoría de 74 cañones
HMS Indefatigable: una fragata de 44 cañones de 1795 (originalmente era una tercera clase de 64 cañones)
HMS Euralys: una fragata de 36 cañones
HMS Naiad: una fragata de quinta categoría
Banderas, velas y sábanas de aparejo de la Royal Navy + bobina para aparejo
Tarjetas de juego y marcadores de despertar
Nota: los modelos se suministran sin montar ni pintar
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