Black Seas HMS Victory

El HMS Victory fue un espectáculo terrible e impresionante tanto para enemigos como para aliados. Se ha convertido en uno de los barcos más famosos del mundo y todavía está en servicio en la Royal Navy hasta el día de hoy; a 2019 un total de 241 años de servicio.

Primera clase

El HMS Victory era un barco de primera clase, el tipo de barco más poderoso de su época. Tenía tres cubiertas de armas montando 100 armas. La Royal Navy siempre había construido barcos muy grandes para librar batallas de flota importantes. Las armadas francesa y española no tendieron a construir First Rates hasta después de la Guerra de Independencia de Estados Unidos en 1783. Aunque se lanzó en 1765, no fue encargada hasta 1778. Este largo período de meteorización significó que sus maderas estaban bien curadas y son una de las principales razones su larga vida.

Aunque fue botado el 7 de mayo de 1765, el HMS Victory no se puso en servicio hasta 1778. Durante un período de 34 años, entre 1778 y 1812, el HMS Victory participó en cinco batallas navales. Encargado para el servicio en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, Victory luchó en la Primera y Segunda Batallas de Ushant y la Batalla de Cabo Espartel. Durante la Guerra Revolucionaria Francesa, fue el buque insignia del Almirante Jervis en la Batalla del Cabo San Vicente.

En 1805 alcanzó una fama duradera como buque insignia del vicealmirante Nelson en la mayor victoria naval de Gran Bretaña, la derrota de los franceses y españoles en la batalla de Trafalgar.

Batalla de Trafalgar (21 de octubre de 1805)

A principios de 1805, el vicealmirante Lord Nelson comandó la flota británica en un bloqueo prolongado de Toulon. La flota francesa evadió con éxito la de Nelson cuando las tormentas interrumpieron el bloqueo británico. Tras una rápida búsqueda por el Mediterráneo, Nelson se dio cuenta de que los franceses habían cruzado el Océano Atlántico hacia el Caribe. Por lo tanto, partió en persecución.

Después de perseguir al almirante a cargo de la flota franco-española, Pierre-Charles Villeneuve, hasta el Caribe y de regreso, los almirantes Lord Nelson y Collingwood finalmente se enfrentaron al enemigo. El 21 de septiembre de 1805, frente a la costa suroeste de España, al oeste del cabo Trafalgar, cerca de la ciudad de Los Caños de Meca, las dos poderosas flotas se enfrentaron. La flota francesa estaba en desorden, y Nelson había ideado una táctica poco ortodoxa en un intento de derrotar definitivamente a la flota franco-española.

Nelson organizó los barcos británicos para navegar perpendicularmente a través de la línea francesa. Esto significó que cada andanada británica se encontró con un contraataque francés limitado.

HMS Victory se compromete

Durante 40 minutos, el Victory estuvo bajo el fuego de los barcos enemigos de las líneas Héros, Santísima Trinidad, Redoutable y Neptune. Cortó la línea enemiga entre el buque insignia de Villeneuve, Bucentaure y Redoutable; cortando una andanada devastadora contra el buque insignia, antes de atacar directamente al Redoubtable de 74 cañones. El tumulto resultó en que las dos embarcaciones cerraran los mástiles. Nelson recibió un disparo de un tirador francés del Redoutable en el punto álgido de la batalla y fue llevado bajo cubierta.

Mientras la tripulación del Redoubtable se preparaba para abordar el HMS Victory, el segundo barco de la columna de barlovento británica, el HMS Temeraire, emergió del humo y lanzó un devastador fuego de carronadas hacia el lado de estribor del Redoubtable. Su capitán, con menos del veinte por ciento de su tripulación en condiciones de combate, se rindió.

Cada vez más barcos británicos entraron en batalla, abrumando gradualmente a los barcos aliados restantes. Nelson no murió hasta las 16.30, mucho después de que la victoria británica ya estuviera asegurada. De una tripulación de 821, Victory sufrió 57 hombres muertos y 102 heridos; un número significativo para una batalla de este tipo.

Aunque él mismo murió, la flota de Nelson capturó o destruyó 22 barcos enemigos, sin pérdidas. Algunas de las naves capturadas fueron destruidas, sin embargo, como consecuencia de la batalla.

El cuerpo de Nelson fue llevado a casa a bordo de su buque insignia. Después de permanecer en el estado en Greenwich, fue enterrado en la Catedral de St. Paul el 9 de enero de 1806.

Después de Trafalgar

La propia HMS Victory sufrió en la batalla y, a los cuarenta años de servicio, fue reacondicionada como segunda clase en 1807. No vio más combates. Después de más servicio en el Báltico y frente a las costas de España, Victory fue puesto en reserva en 1812 en Portsmouth. El barco había tocado la fibra sensible del público y cualquier amenaza de desmantelar el barco provocó protestas públicas. Con este fin, el HMS Victory sigue siendo un buque encargado de la Royal Navy hasta el día de hoy.

En el juego

H.M.S Victory es una fuerza potente en la mesa. Además de una formidable variedad de armamento y una resistencia fantástica, su presencia inspiradora confiere una bonificación a todas las naves amigas cercanas cuando deben realizar una prueba de habilidad. Si Nelson está presente, ¡este bono aumenta aún más!

Victoria del HMS

Esta caja contiene:

Componentes para 1 casco de resina HMS Victory
Componentes metálicos para mástiles
Velas impresas
Tarjeta de barco HMS Victory
Marcadores de despertar
Bobina para aparejo
Ratlines de acetato
Una hoja de banderas y banderines

Los modelos se suministran sin montar y sin pintar